Λεπτομέρειες:
Πληρωμής & Αποστολής Όροι:
|
Υψηλό φως: | τμήματα ανελκυστήρων,τμήματα ανελκυστήρων |
---|
Σύστημα ελέγχου ανελκυστήρων βιλών εναλλασσόμενου ρεύματος 380V, παράλληλος ελεγκτής ανελκυστήρων, ενσωματωμένος ελεγκτής
Χαρακτηριστικά γνωρίσματα:
Αυτόματη διόρθωση στοιχείων ύψους πατωμάτων
Κάθε φορά που θα διορθώσουν τα περάσματα ανελκυστήρων μέσω της ισοπεδώνοντας θέσης, σύστημα αυτόματος τη θέση λάθους όσον αφορά την παράμετρο άξονων μόνος-μάθετε τη βάση δεδομένων θέσης για να διατηρείτε τη συνεπή άνεση γύρου.
Αυτόματη βαθμολόγηση θέσης ανελκυστήρων
Κάθε φορά που εισάγει ο ανελκυστήρας την τελική ζώνη πατωμάτων, το σύστημα μόνος-θα βαθμολογήσει το μετρητή θέσης όσον αφορά το 1$ο διακόπτη ορίου επιβράδυνσης έτσι ώστε ο ανελκυστήρας πέρα από τη λειτουργία ταξιδιού θα αποβληθεί.
Προετοιμάζω-ικανή επίδειξη αιθουσών
Επιτρέπει στο χρήστη για να προετοιμάσει κάθε επίδειξη πατωμάτων με τον πρόσθετο αριθμό (0-9) ή το χαρακτήρα (Α 〜 Ζ) για τη μεταβλητή επίδειξη.
Ακύρωση της απρομελέτητης κλήσης αυτοκινήτων
Ο επιβάτης πρέπει να πιέσει το απρομελέτητο κουμπί πατωμάτων για να ακυρώσει δύο φορές την ψεύτικη κλήση.
Αντίστροφη ακύρωση εντολής
Όταν το ταξίδι ανελκυστήρων στο τελικό πάτωμα κορυφών ή κατώτατων σημείων, σύστημα ακυρώνει όλες οι κλήσεις αυτοκινήτων καταχώρησαν για την αντίστροφη λειτουργία κατεύθυνσης.
Πλήρης παράκαμψη φορτίων
Όταν το φορτίο ανελκυστήρων υπερβαίνει την καθορισμένη αξία πλήρης-φορτίων, (γενικά > χωρητικότητα φορτίων 80%) ο ανελκυστήρας δεν θα αποκριθεί στις κλήσεις αιθουσών κατά δίνοντας τους λόγους. Εντούτοις, κατά τη διάρκεια αυτής της αίθουσας γεγονότος οι κλήσεις μπορούν ακόμα να καταχωρηθούν θα συντηρηθούν στο ταξίδι (simplex), ή από άλλη υπηρεσία ανελκυστήρων (έλεγχος ντούμπλεξ ή ομάδας)
Κατά της ενόχλησης λειτουργία
Το σύστημα προσδιορίζει τον αριθμό επιβατών στο αυτοκίνητο και συγκρίνει αυτόματα τον αριθμό επιβατών με τον αριθμό οδηγιών που καταχωρούνται στο αυτοκίνητο. Εάν ένας υπερβολικός αριθμός κλήσεων καταχωρείται, κατόπιν το σύστημα εξετάζει ότι είναι θέση ενόχλησης και ακυρώνει όλες τις κλήσεις αυτοκινήτων. Οι επιβάτες χρειάζονται τον επαν-κατάλογο οι επιθυμητές κλήσεις πάλι.
Προστασία υπερφόρτωσης
Όταν ο ανελκυστήρας είναι σε στάσιμο και τις υπερβολές χωρητικότητας φορτίων η χωρητικότητα φορτίων ποσοστού, η σειρήνα θα ηχήσει μαζί με το φως υπερφόρτωσης. Ο ανελκυστήρας θα σταματήσει έως ότου μέχρι την υπερφόρτωση ο συναγερμός είναι κλειστός ώθηση.
Διπλός έλεγχος
Η ανάγκη της μόνο 3 καλώδια στην οργάνωση χωρίς τις ανάγκες του ελεγκτή ομάδας επιβιβάζεται.
Έλεγχος ομάδας
Ο έλεγχος ομάδας με λιγότερο από 8 ανελκυστήρες είναι βασισμένος στη θεωρία ελέγχου συγκεχυμένης λογικής
Ανεξάρτητος τρόπος
Ο ανελκυστήρας δεν αποκρίνεται σε οποιεσδήποτε κλήσεις αιθουσών και κλείνει την πόρτα αυτόματα.
Τρέχοντας προστασία αντιστροφής
Τα συστήματα ελέγχουν συνεχώς την κατεύθυνση κωδικοποιητών μέσω της φάσης «αβ». Το σύστημα θα σταματήσει αμέσως όταν ανιχνεύεται το λάθος κατεύθυνση, το φρένο θα εφαρμοστεί και το σύστημα θα σκοντάψει στο επίπεδο 5 τον κώδικα ελαττωμάτων.
Αντιολισθητική προστασία
Τα συστήματα ελέγχουν συνεχώς την ταχύτητα του ανελκυστήρα μέσω της φάσης «αβ». Το σύστημα θα σταματήσει αμέσως όταν δεν ανατροφοδοτεί καμία ταχύτητα από το κλουβί, το φρένο θα εφαρμοστεί και το σύστημα θα σκοντάψει στο επίπεδο 5 τον κώδικα ελαττωμάτων.
UP/DOWN προστασία υπερβολικής επιτάχυνσης
Ο ανιχνευτής υπερβολικής επιτάχυνσης δίνει μια διαβεβαίωση ότι η ταχύτητα του αυτοκινήτου δεν μπορεί να υπερβεί τη σειρά της ασφαλούς ταχύτητας, με αυτόν τον τρόπο εγγμένος την ασφάλεια και των επιβατών και του φορτίου.
Έλεγχος επαφέων παραγωγής
Με τον έλεγχο της τρέχουσας κατάστασης παραγωγής κίνησης, το σύστημα μπορεί να καθορίσει εάν το κύκλωμα επαφέων παραγωγής είναι ανώμαλο πριν από την απελευθέρωση το φρένο της μηχανής.
Προστασία ελαττωμάτων κωδικοποιητών
Το σύστημα χρησιμοποιεί μεγάλος κωδικοποιητής για το διανυσματικό έλεγχο στενός-βρόχων. Εάν ο κωδικοποιητής αποτυγχάνει, το σύστημα σταματά αυτόματα για να αποτρέπει μια αποτυχία δραπέτη.
Βέλτιστη γεννήτρια σχεδιαγράμματος ταχύτητας
Ο ελεγκτής ανελκυστήρων θα βελτιστοποιήσει το σχεδιάγραμμα ταχύτητας βασισμένο στην επιθυμητή απόσταση ταξιδιού και το αυτοκίνητο παράγει το σχεδιάγραμμα ταχύτητας για να επιτύχει την προσγείωση άμεσος--πατωμάτων.
Κατανομή χρόνου & μέγιστη υπηρεσία
Εύκαμπτος καθορισμός του χρονικού διαστήματος υπηρεσιών κατανομής χρόνου και των αντίστοιχων πατωμάτων υπηρεσιών κατανομής χρόνου.
ΕΚΤΙΜΉΣΕΙΣ NV 3000
380/400/415V, 3 εκτιμήσεις φάσης (- 15% 20%: 30Ph, 323Vac σε 456Vac)
Πρότυπος κώδικας |
Πλαίσιο |
Εισαγωγή τρέχον (α) |
Ρεύμα παραγωγής (α) |
Typica |
Διάσταση |
Φρενάροντας αντιστάτης |
Φρενάρισμα |
||||
30Ph |
30Ph |
Ύψος (η) |
Πλάτος (ψ) |
Βάθος (δ) |
ν |
KW |
Αριθμός μερών. |
||||
Nv-λ-a/b-4002 |
γ |
6.5 |
5.1 |
2.2 |
355.0mm |
220.0mm |
150.0mm |
220 |
0.6 |
Mctc-dbr-4002 |
Ενσωματωμένος |
Nv-λ-a/b-4003 |
10.5 |
9.0 |
3.7 |
130 |
1.1 |
Mctc-dbr-4003 |
|||||
Nv-λ-a/b-4005 |
14.8 |
13.0 |
5.5 |
90 |
1.6 |
Mctc-dbr-4005 |
|||||
Nv-λ-a/b-4007 |
Δ |
20.5 |
18.0 |
7.5 |
347.5mm 322.0mm* |
223.0mm 208.0mm* |
167.5mm 212.0mm* |
65 |
2.5 |
Mctc-dbr-4007 |
|
Nv-λ-a/b-4011 |
29.0 |
27.0 |
11.0 |
43 |
3.5 |
Mctc-dbr-4011 |
|||||
Nv-λ-a/b-4015 |
36.0 |
33.0 |
15.0 |
32 |
4.5 |
Mctc-dbr-4015 |
|||||
Nv-λ-a/b-4018 |
Ε |
41.0 |
39.0 |
18.5 |
554.5mm |
289.6mm |
223.0mm |
25 |
5.5 |
Mctc-dbr-4018 |
|
Nv-λ-a/b-4022 |
49.5 |
48.0 |
22.0 |
22 |
6.5 |
Mctc-dbr-4022 |
|||||
Nv-λ-a/b-4030 |
62.0 |
60.0 |
30.0 |
16 |
9.0 |
Mctc-dbr-4030 |
|||||
Nv-λ-a/b-4037 |
Φ |
77.0 |
75.0 |
37.0 |
Για να ενθαρρυνθεί |
13 |
11.0 |
Mctc-dbr-4037 |
Εξωτερικός |
||
Nv-λ-a/b-4045 |
93.0 |
91.0 |
45.0 |
10 |
13.5 |
Mctc-dbr-4045 |
220V μονοφασικές, τριφασικές εκτιμήσεις (- 15% 20%: 10Ph, 30Ph, 187Vac σε 264Vac)
Πρότυπος κώδικας |
Πλαίσιο |
Εισαγωγή τρέχον (α) |
Ρεύμα παραγωγής (α) |
Χαρακτηριστικός |
Διάσταση |
Φρενάροντας αντιστάτης |
Φρενάροντας μονάδα |
|||||||
10Ph |
30Ph |
|||||||||||||
10Ph |
30Ph |
10Ph |
30Ph |
Ύψος (Χ) |
Πλάτος (W) |
Βάθος (Δ) |
Το Q. |
KW |
ν |
KW |
||||
Nv-λ-a/b-4002 |
Γ |
13.2 |
11.0 |
5.2 |
9.6 |
1.1 12.2 |
355.0mm |
220.0mm |
150.0mm |
130 |
0.9 |
130 |
1.1 |
Ενσωματωμένος |
Nv-λ-a/b-4003 |
17.0 |
17.0 |
7.5 |
14.0 |
1.5/3.7 |
90 |
1.3 |
90 |
1.6 |
|||||
Nv-λ-a/b-4007 |
Δ |
29.0 |
29.0 |
10.3 |
18.0 |
2.2/4.0 |
347.5mm 322.0mm* |
223.0mm 208.0mm* |
167.5mm 212.0mm* |
90 |
0.9 |
90 |
1.1 |
|
Nv-λ-a/b-4011 |
36.0 |
36.0 |
15.5 |
27.0 |
3.7/5.5 |
65 |
1.1 |
65 |
1.6 |
|||||
Nv-λ-a/b-4015 |
41.0 |
41.0 |
19.0 |
33.0 |
4.0/7.5 |
43 |
1.6 |
43 |
2.5 |
|||||
Nv-λ-a/b-4018 |
|
40.0 |
40.0 |
22.5 |
39.0 |
5.5/11.0 |
|
|
|
32 |
1.6 |
32 |
3.5 |
|
Nv-λ-a/b-4022 |
Ε |
49.0 |
49.0 |
27.7 |
48.0 |
11.0/15.0 |
554.5mm |
289.6mm |
223.0mm |
25 |
2.5 |
25 |
4.5 |
|
Nv-λ-a/b-4030 |
|
61.0 |
61.0 |
34.6 |
60.0 |
15.0/18.5 |
|
|
|
22 |
3.0 |
22 |
5.5 |
Λεπτομερείς εικόνες:
Υπεύθυνος Επικοινωνίας: Mr. fov
Τηλ.:: 18810166789
Φαξ: 86-189-4289-0330
5 έτη εξουσιοδότησης mn11-1 μίνι διακόπτης με ο πιό σύντομα την παράδοση
6-32a μίνι τύπος MCB διακοπτών DPN για την οικιακή εγκατάσταση
Τελικός 3P μίνι διακόπτης για τη σύνδεση μπαρών τροφοδότησης καρφιτσών/δικράνων 6A 10A
22KA φορμαρισμένος κατοικημένος διακόπτης περίπτωσης, μικροσκοπικοί διακόπτες
Ηλεκτρικός φορμαρισμένος αυτοκίνητος, εμπορικός διακόπτης διακοπτών περίπτωσης
Φορμαρισμένη MCCB περίπτωση 3 χαμηλή τάση διακοπτών Πολωνού, βιομηχανικοί διακόπτες
Χαμηλή τάση 6A - 63A υπόλοιπος τρέχων διακόπτης με το συμπαγές σχέδιο
Υπόλοιπος τρέχων διακόπτης με το σχέδιο και τη σταθερή αγορά
Υπόλοιπη τρέχουσα χαμηλή τάση διακοπτών 6A - 63A με το συμπαγές σχέδιο